（一）制冷剂的选择
（1）考虑环保的要求 选用的制冷剂要选择符合国际制冷剂要求。
（2）制冷温度的要求 选择的制冷剂的标准温度要低于制冷温度10℃以上。
（3）考虑制冷装置的要求 汽车空调目前采用R134a做制冷剂为主。
（4）考虑制冷剂的性质 根据制冷剂的热力性质、物理性质和化学性质等，选用无毒、不燃烧、不爆炸、无污染的制冷剂。
（5）考虑制冷压缩机的类型 汽车空调属于直接蒸发式风冷冷却的制冷系统，工作环境温度高、变化大，条件相当恶劣，汽车空调在R134a替代前一直使用R12，目前R134a占主流。
（二）冷冻机油的选择
（1）凝固点指 冷冻机油的凝固点要低，在低温下具有良好的流动性。
（2）黏度指 冷冻机油应具有一定的黏度，且受温度的影响要小。
（3）溶解性指 冷冻机油与制冷剂的溶解性能要好。
（4）闪点指 冷冻机油的闪点温度要高，具有较高的热稳定性，即在高温下不氧化、不分解、不结胶、不积炭。
（5）挥发性指 冷冻机油要求不易挥发。
（6）稳定性指 冷冻机油的化学性质要稳定。(www.zuozong.com)
（7）水分含量指 冷冻机油应无水分。
（三）空调保养注意事项
1）不要将R12和R134a两种制冷剂相混合，它们互不相溶。
2）空调系统只能使用推荐的为R134a空调压缩机专门设计的聚烃乙二醇（PAG）制冷剂油（SP-10）。混合使用推荐的（PAG）制冷剂油与其他任何型号的制冷剂油，都会导致空调压缩机失效。
3）所有空调系统的部件（空调压缩机、排放管路、吸入管路、蒸发器、空调冷凝器、储液箱/干燥器、膨胀阀、连接用O形密封圈等）都与R134a制冷剂配套。不要与R12制冷剂部件相混淆。
4）闪点指标。冷冻机油的闪点温度要高，具有较高的热稳定性，即在高温下不氧化、不分解、不结胶、不积炭。
5）R12和R134a制冷剂维修设备不能混用。制冷剂R134a只能使用一个回收/再循环/充注设备。
6）拆卸高压软管时，应在发动机停止工作后，待压缩机高、低压压力降低后才能进行。
7）在拆除空调系统的零件时，为了防止灰尘与水汽进入系统内，要将把其他管路封住，以避免水分或灰尘进入造成堵塞。
8）连接制冷剂管道时，应使用新的O形密封圈，并在O形密封圈上涂上一点压缩机油，以增强密封性能。
9）对制冷系统抽真空时，首先从高压侧进行抽真空，时间在5min以上；然后再从高、低压两个位置抽真空。
10）填充制冷剂时，应从高压侧填充液态制冷剂，严禁从低压侧以液态注入，然后起动空调从低压端进行补充加注。
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