1.操作规程
1）发动机拆装作业时，要穿工作服、戴手套，女生要戴工作帽，不准穿拖鞋，不准戴手表。
2）发动机拆卸前必须放出冷却液、机油，释放燃油压力。
3）发动机的拆卸必须在完全冷却的状态下进行，以免机件变形。
4）起吊发动机时必须连接牢固，以确保起吊安全性。
5）使用千斤顶等工具时，必须确保支撑点正确无误，并使支撑稳固可靠，否则不能进入车下操作。
6）吊装发动机等总成时，必须由专人负责指挥，操作过程中不可将手脚伸入易被挤压的部位，以免发生危险。
7）发动机总成解体时，应使用专用工机具，按照分解顺序进行。对较难拆卸的零件，必须采用合理有效的方法，不能违反操作规程。
8）对重要的拆卸工作，首先要熟悉其结构，并按照合理的工艺规程进行拆卸。
9）对于螺纹连接件的拆卸，应选用合适的专用工具，如套筒扳手、梅花扳手或呆扳手等，不可使用活扳手或手钳，以免损伤螺栓头部的棱角。
10）拆卸蓄电池接线柱的引线时，应拉动插头本体，以免损坏引线。
11）在任何零件的加工面上进行锤击时，都必须垫以软金属或垫棒，不可用锤子直接敲打加工面。
12）所有零件在组装前必须经过彻底清洗并用压缩空气吹干，经检验确认合格后方可装配。
13）凡是螺栓、螺母所使用的平垫圈、弹簧垫圈、锁止垫圈、开口销、垫片以及其他金属索线等，必须按规定装配齐全。主要螺栓的螺纹紧固后，螺栓端部应伸出螺母1～3个螺纹。(www.zuozong.com)
14）螺栓、螺柱如有变形不可再用。如有螺纹断牙、划牙且不可修复时，都应更换。一次性螺栓拆卸后不可再用。
15）使用手电钻、台钻、砂轮机、空气压缩机等机具时，必须严格遵守有关安全操作规程，防止事故发生。
2.装配注意事项
1）必须明确配合性质和要求，掌握配合的技术标准。对过盈配合和间隙配合的零件，应严格按照规定的装配工艺进行装合，如冷压、热装、预润滑等工艺要求。
2）严格按照规定的拧紧力和拧紧顺序进行螺纹连接件的紧固。例如连杆螺栓、主轴承螺栓、缸盖螺栓等重要的螺栓，以及生产厂对各个螺纹连接件都有规定的拧紧力矩，螺栓组必须分次交叉均匀拧紧。缸盖螺栓应从中央到四周按对角线分次交叉均匀拧紧。
3）止动零件应牢固可靠。螺栓、螺母、锁片、开口销、锁丝等凡是一次性使用的零件，都不能重复使用。锁片的制动爪和倒边应分别插入轴槽和贴近螺母边缘。弹簧垫圈的内径要与螺栓直径相符，螺距近似为垫片厚度的两倍。对于成对成组的固定螺栓，可在螺栓头上的每一个面钻上通孔，当拧紧后，用钢丝穿过螺纹头上的孔，使其互相连锁。
4）密封部分应防止“三漏”，即漏油、漏气和漏水。一般三漏的原因是装配工艺不符合要求，或密封件磨损、变形、老化、腐蚀。密封的质量往往与密封材料的选用、预紧程度、装配位置有关。凡是一次性使用的密封件，一经拆卸必须更换。
5）高速往复运动和高速回转运动的主要零件，要注意分组质量相等和动平衡，以免造成运动时的剧烈振动。如曲轴的配重不能互换，各缸活塞、活塞连杆组的质量差不能大于允许值等。
6）对于出厂前已涂有密封紧固胶的零件，在重新安装时必须除净残胶、油污，之后涂上所规定的新密封紧固胶加以密封或紧固。
7）在拆开真空管时，必须在其端头做出位置标签，以保证安装的准确性，在脱开真空软管时，只能拉动软管的端头，不允许拉软管的中部。
8）在拆卸线束插接器时，只能用手握住插接器拉开，不允许拽动线束。
9）在拆卸维修转向盘上的零部件以及电路时，应注意气囊的安全性，防止误爆。
10）注意防止漏电、失火，会熟练使用灭火器。
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