1.行车调度员的职责
行车调度员应履行以下职责：
（1）组织各部门、各工种严格按照列车运行图工作。
（2）监控列车到达、出发及途中运行情况，确保列车按正常秩序运行。
（3）随时掌握客流情况，必要时调整列车运行方案。
（4）检查督促各行车部门执行运行图情况。
（5）当列车运行秩序不正常时，及时采取措施，尽快恢复正常运行秩序。
（6）及时、准确地处理行车异常情况，防止行车事故发生。
（7）当发生行车事故时，按规定程序及时向上级主管部门汇报，并采取措施防止事故扩大，积极参与组织救援工作。
（8）收集并填写与线路运营工作有关的数据指标，做好原始记录。
（9）服从值班主任的指挥，与电力调度员、环控调度员和维修调度员等配合，共同完成行车和施工组织工作。
2.行车调度主要设备
（1）中央运营协调与应急指挥中心的运营生产监督设备主要包括以下内容：
①显示大屏。显示大屏是中央运营协调与应急指挥中心设备的核心系统，主要显示各种信息、全网线路示意图、AFC全网客流情况等图像。
②智能公共交通调度系统（advanced transit dispatching system，ATDS）。智能公共交通调度系统的显示界面由若干显示器组成。它实时获取各条线路列车的运行信息，对各线路的ATS进行监督，但不控制。
③监控和数据采集系统（supervisory control and data acquisition，SCADA）。监控和数据采集系统的显示界面由若干显示器组成。它具有遥信功能，但不具备遥测功能，包含一次接线图相关的所有位置信号，可定制画面，但不包含事故信号报警。
④闭路电视（closed circuit television，CCTV）。通过闭路电视可查看各线路运营控制中心调度选择的画面，调度员可了解车站站台、站厅的客流和列车到发等情况。(www.zuozong.com)
⑤中央运营协调与应急指挥中心调度电话。中央运营协调与应急指挥中心调度电话供中央运营协调与应急指挥中心调度员选呼各线路运营控制中心调度员、轨道交通公安指挥室、各运营单位。
⑥公务电话。公务电话供中央运营协调和应急指挥中心调度员与内部各单位、生产部门进行业务联络。
⑦自动分析系统。自动分析系统对路网在线列车与站间区间的实时延误、在线列车与站间区间客流饱和度进行实时跟踪。
（2）线路运营控制中心的相关行车调度设备如下：
城市轨道交通线路运营控制中心一般装有行车、供电、环控中央监控终端设备，各模拟屏能够显示现场（车站、车辆段）设备的使用和占用情况，包括列车运行状态、供电系统情况和车站环控设备工作情况，如图7-1所示。
图7-1 线路运营控制中心布置
①综合显示屏。综合显示屏主要显示有关行车的信息，包括轨道电路、线路、信号平面布置，各站及区间线路布置，以及列车车次及其运行状态。
②中央级ATS工作站。在线路运营控制中心内，综合显示屏可供所有人员监察，而各类工作台的设备按各种专业功能的不同而分别设置。控制中心的工作台分别设置了列车自动控制系统、自动售检票终端监控系统、通信系统、电力监控、防灾报警等操作设备，供有关人员操控、监察日常客运作业及处理故障和事故时使用。
行车调度员配备若干监视终端和一个操作盘，通过监视器可以监视各车站的情况，可对各车站的站台、站厅进行图像监视，并可对监视图像进行切换，同时可使用移动摄像机进行监控，并对监视的对象进行录像。
③通信设备。控制中心的通信设备主要有调度电话、无线调度电话、中央广播设备等。
a.调度电话。调度电话是为列车运行、电力供应、维修施工、发布命令等提供指挥手段的专用通信工具，包括调度直通电话、公务电话等。控制中心设置有防灾调度、行车调度及电力调度直通电话。调度直通电话具有单呼、组呼、全呼、紧急呼叫和录音等功能。各工作台设置有数字话机，可实现与其他部门的通信，并具有会议电话、来电显示、呼叫转移等业务功能。
b.无线调度电话。无线调度电话包括无线调度台和手持台。
无线调度台：值班调度主管工作台及行车调度员工作台均需设置无线调度台（互为备用），用于对列车司机、站场无线工作人员实施无线通信。该设备具有组呼、紧急呼叫、私密呼叫及对列车进行广播等功能。
手持台：控制中心配备多部手持台，作为无线调度台发生故障时的备用设备，分为车站维修台与电力调度台等。在日常交接班时手持台需保持良好状态。
c.中央广播设备。值班调度主管、行车调度及电力调度工作台分别设置广播控制台，它可对各车站、停车场、车辆段等相关单位进行广播，具有人工和自动广播两种模式，并可指定区域广播。
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