奥迪A6L轿车曲轴拆装及尺寸测量详解

（一）曲轴结构组成（见图1-5-8）

图1-5-8 曲轴结构组成

1—螺栓（9N·m，以交叉方式分步拧紧） 2—前部密封法兰 3、15—O形环 4—曲轴 5—配合套 6—梯形架 7—螺栓 8—小凸肩长螺栓 9—大凸肩短螺栓 10、13—止推垫片（只在第3个曲轴轴承上，润滑槽指向外面） 11、14—轴瓦 12—螺塞 16—气缸体

1.气缸体曲轴轴瓦的配置

（1）出厂时气缸体配置了正确厚度的轴瓦。轴瓦侧面上的颜色点可用于识别轴瓦厚度。

（2）在梯形架的轴承上通过一个字母标出了气缸体曲轴轴瓦的配置，如表1-5-1所示。

表1-5-1 气缸体曲轴轴瓦的配置

2.轴承盖曲轴轴瓦的配置

（1）出厂时轴承盖已配置了正确厚度的轴瓦。轴瓦侧面上的颜色点可用于识别轴瓦厚度。

（2）在曲轴侧面通过字母顺序标出了曲轴轴瓦的配置。如图1-5-9所示，前面的箭头1表示轴承1的颜色代码。轴承盖曲轴轴瓦的配置如表1-5-1所示。

图1-5-9 曲轴侧面的标识

（二）曲轴尺寸

曲轴尺寸如表1-5-2所示。

表1-5-2 曲轴尺寸

1.测量轴向间隙

将千分表用通用千分表支架拧紧在气缸体上并对着曲柄臂放置。将曲轴对着千分表压入测头，将千分表拨到0位置。从千分表上推动曲轴，读取轴向间隙。轴向间隙应为0.209～0.251mm。

2.测量径向间隙

新径向间隙为0.010～0.039mm。

径向间隙磨损极限为0.08mm。

（三）拆装活塞和连杆

活塞和连杆结构如图1-5-10所示。在装上轴承盖时注意：宽的止推轴颈在连杆和连杆轴承盖上必须朝着同一侧，用颜色笔A标记，气缸的配对标记为B。

1.检查活塞环开口间隙

将环垂直于气缸壁从上向下推进气缸，开口离气缸边缘约15mm，如表1-5-3所示。(www.zuozong.com)

表1-5-3 活塞环开口间隙 （单位：mm）

2.检查活塞环端隙（见表1-5-4）

表1-5-4活塞环端隙 （单位：mm）

3.检查活塞

用75～100mm的外径千分尺在下沿约10mm，与活塞销钉轴线错位90°处测量。与标准尺寸的最大偏差为0.04mm。

4.检查气缸孔

如图1-5-11所示，用50～100mm的内精密测量仪在图中的三点位置上，以交叉方式测量横向尺寸A和纵向尺寸B。与标准尺寸的最大偏差为0.08mm。

图1-5-10 活塞和连杆结构

1—连杆螺栓（30N·m+90°） 2—连杆轴承盖 3—轴瓦 4—连杆 5—活塞销 6—卡环 7—活塞 8—活塞环

图1-5-11 测量气缸孔

5.连杆安装位置

如图1-5-12所示，连杆对打磨面上的铸造凸缘（箭头）必须彼此相对。

6.活塞冷却喷油嘴

活塞冷却喷油嘴的组成如图1-5-13所示。

7.活塞和气缸尺寸

活塞和气缸尺寸如表1-5-5所示。

表1-5-5活塞和气缸尺寸

（四）检查连杆的径向间隙

新径向间隙为0.010～0.052mm。

径向间隙磨损极限为0.12mm。