城市轨道交通工程招标工程量控制与造价措施

（一）合理确定减振措施

由表5.4.1及表5.4.2分析可知，地铁项目轨道工程的造价控制要素为各种减振地段构成比例，其中影响较大的为道床垫浮置板道床、钢弹簧浮置板道床的构成比例；由表5.4.4可见，道床垫浮置板道床、钢弹簧浮置板道床的指标差异也较大，可见合理选择轨道减振措施，能有效控制造价。

（二）合理选用预算定额

目前，地铁项目铺轨工程编制预算时在采用定额上有四种做法：一是地方已出台了地铁定额，按照地铁定额编制预算和取费；二是参照地方市政定额，编制预算和取费；三是采用全国轨道交通预算定额、按地方市政工程标准取费；四是采用铁路定额、按铁路工程标准取费。采用定额及取费标准的不同也会对预算编制的结果造成一定的影响，在铺轨工程控制价的编制过程中，可采用上述铺轨工程的技术经济指标，快速估算和校核铺轨工程的费用。

（三）合理确定轨料价格(www.zuozong.com)

轨道工程中材料价格占比较大，在编制预算时应重视市场询价的作用。询价受询价人员、报价人员、市场竞争等多方面因素的影响，可信度、客观性与定额站等官方部门公布的信息价存在一定差异，由此带来的影响就是轨道工程费用指标水平的参差不齐。在编制预算时，造价人员要有正式的询价清单或报价单，原则上应加盖报价单位公章。另外，设计单位应尽可能做好市场调查，提供业主多种选择，并做轨料价格和性能的综合比选。

（四）合理安排铺轨工期

铺轨工程的造价控制还需关注铺轨工期，通常由于受到前期土建项目的制约，交付铺轨施工单位的时间会滞后，而轨道施工单位必须采取措施按期完成，保证按期竣工。铺轨施工特点就是线路长，这就需要施工单位改变工筹，不得不多准备几套铺架和焊接设备，还需投入大量人力在多个工作面进行人工散铺，这些措施会显著提高铺轨工程的造价。