【摘要】：动力转向泵产生压力油，而这压力油流被送到齿轮—齿条式转向器。转向器中活塞两边的压力差使转向盘转动轻便。图4-14 滑阀式控制阀图4-15 转阀式控制阀图4-16 动力转向器总成图4-17 齿轮—齿条式转向器其原理与整体式动力转向器的非常相似。图4-18 与齿条安装在一起的有动力缸和活塞总成2.齿轮齿条式动力转向泵主要元件叶片式动力转向泵 叶片式动力转向泵如图4-19、图4-20所示。
1.结构原理
图4-17所示为一个完整的齿轮—齿条式转向器及相关的部件。动力转向泵产生压力油，而这压力油流被送到齿轮—齿条式转向器。转向器中活塞两边的压力差使转向盘转动轻便。
图4-14 滑阀式控制阀
图4-15 转阀式控制阀
图4-16 动力转向器总成
图4-17 齿轮—齿条式转向器
其原理与整体式动力转向器的非常相似。主要的区别是从控制阀出来的压力油是控制齿条总成的运动。动力缸和活塞总成与齿条安装在一起（图4-18）。从控制阀出来的压力油推动或者帮助齿条运动。和其他的动力转向器一样，控制阀与小齿轮装在一起，并受到小齿轮操控。
(www.zuozong.com)
图4-18 与齿条安装在一起的有动力缸和活塞总成
2.齿轮齿条式动力转向泵主要元件
（1）叶片式动力转向泵 叶片式动力转向泵如图4-19、图4-20所示。
图4-20 叶片式动力转向泵分解图
转子上开有均布槽，叶片安装在转子槽内，并可在槽内滑动。定子内表面由两段大半径R的圆弧、两段小半径的圆弧和过渡圆弧组成腰形结构。转子和定子同圆心。转子在传动轴的带动下旋转，叶片在离心力和动压作用下紧贴定子表面，并在槽内作往复运动。相邻的叶片之间形成密封腔，其容积随转子由小到大、由大到小周期变化，当容积由小变大时形成一定真空度吸油；当容积由大变小时，压缩油液，由压油口向外供油。转子每旋转一周，每个工作腔各自吸压油两次，称双作用。双作用式叶片泵两个吸油区、两个排油区对称布置，所以作用在转子上的油压作用力互相平衡。
（2）叶片的测量 叶片的测量如图4-21所示。
图4-21 叶片的测量
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
