铁路货车冲压件用钢材制造技术

铁路货车的技术进步，在一定程度上依赖于我国钢材品种、性能与质量的不断提升。铁路货车按用途主要分为通用货车、专用货车和长大货物车。不同类型的货车，由于使用性能、工况不同，选用的钢材也不同。

1.通用货车

我国现有通用货车60多万辆，占所有铁路货车的95%以上。考虑到生产数量、经济效益、制造工艺等因素，我国通用货车车体全部采用耐候钢材质，60t级通用货车车体主要采用09CuPTiRE和09CuPCrNi耐候钢，70t级通用货车车体主要采用Q450NQR1高强度耐候钢。

2.专用货车(www.zuozong.com)

我国专用货车主要用于大秦线。目前保有C80B型敞车、C80型敞车共计3万余辆。其中C80B型敞车车体与货物接触部位采用不锈钢材料，主要承载部位采用Q450NQR1高强度耐候钢；C80型敞车车体与货物接触部位采用铝合金材料，主要承载部位采用Q450NQR1高强度耐候钢。

3.长大货物车

我国长大货物车的整体水平已经进入世界先进行列。长大货物车对制造工艺、材料性能的要求都很高。为了降低自重、保证运行可靠性，长大货物车都选用高强度材料，其屈服强度一般都在680MPa以上。目前正在使用的主要有国产HG785E高强度钢，还有正在用于试制车研发阶段的瑞典WELDOX1100高强度钢。