避雷器（见图5-9）又称过电压保护器或过电压限制器，能释放雷电或兼能释放电力系统操作过电压能量，保护电力系统各种电气设备免受瞬时过电压危害。内部采用金属氧化物电阻片作为主要元件，它具有优异的非线性伏安特性和陡波响应特性。避雷器在系统正常运行电压下呈高阻状态，仅有几十微安电流通过；当系统出现大气过电压或操作过电压时，避雷器呈低阻状态，将有害过电压的能量迅速泄放入大地，使与之相并联的设备免受过电压的损害。
避雷器内部采用直流氧化锌电阻片作为主要元件，电阻片两端设有金具和缓冲弹簧，压紧后用玻纤管套装，构成避雷器芯体；外部再用硅橡胶包封一体化压铸而成。避雷器具有以下功能特性及优点：
图5-9 避雷器
1）直流氧化锌电阻片具有优越的伏安特性，在正常持续运行电压下避雷器呈现高阻值，只流过很小的泄漏电流；当系统出现雷电和操作过电压时，氧化锌电阻片呈现低电阻，使避雷器的残压被限制在允许值以下，从而对电器设备提供可靠的保护。
2）避雷器的芯体上面涂有专用底涂液，使硅橡胶复合外套与芯体粘接成一体，消除呼吸作用的控制，避免避雷器因受潮而导致的事故，同时改善电阻片的散热性能。
3）避雷器芯体内电阻片与金具之间装有缓冲弹簧，避免各种冲击振动对电阻片的损伤。
4）玻纤管具有很高的机械强度，当避雷器超负荷而发生故障时，不会引起恶性爆炸。
5）避雷器外套采用防污大小伞设计，具有优良的耐污秽和憎水性，在各种恶劣的大气环境中均能可靠运行。
6）端子、底座及所有外露金属件均采用不锈钢材质，防腐蚀且美观。
安装环境条件如下：
1）海拔高度≤3000mm。
2）环境温度-40～40℃。
3）相对湿度：年平均为75%，连续30天为95%。
4）长期施加在避雷器两端的直流电压不超过避雷器的持续运行电压。
5）列车行驶速度≤120km/h。
6）地震烈度≤7度。(www.zuozong.com)
7）冲击和振动强度：应能承受IEC61373—2010标准中规定的关于机车、动车垂向、横向和纵向的各种不同频率和加速度的随机振动和冲击，符合IEC61373—2010中规定的1类A等级标准的要求。
8）能承受雨、雪、风、沙的侵袭及太阳光辐射。
9）覆冰层厚度≤2cm。
避雷器采用无火花隙的金属氧化物避雷器，特性如下：
1）结构耐用不会受潮。
2）高悬梁，高扭矩力。
3）无爆炸可能性。
4）可用做支撑绝缘器。
5）重量轻，体积小。
6）易于安装。
7）最大电压：1.4kV。
8）正常系统设计电压：1kV。
9）户外应用短路电流：25kA。
10）抗拉力：5000N。
11）重量：约3.4kg。
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