汽车电控系统开发的阶段

相对于汽车整体开发过程，汽车电控系统的开发有特有的过程，包括软件、硬件和整套系统的开发和验证过程，其简化过程大致可以分为以下几个阶段，如图4-7所示。

图4-7 汽车电控系统开发流程

1）市场驱动系统：从市场标杆产品研究入手，包括业界发展趋势（安全、政府法律法规、客户需求与喜好、替代能源等）、产品特点等。需求汇总后，由工程、制造、服务、采购、财务等部门组成的多功能小组进行可行性分析，此过程重复运作直到最终有效结果达成。多功能小组应由市场部牵头，包括工程、战略、制造、采购、法务、政府政策研究、物流及财务等部门，专注研究业界发展、竞争状况、客户需求以及自身能力，最终产生可量化的产品开发价值作为项目是否启动的依据。

2）每一个全新或主要项目在外形尺寸、功能、性能及可靠性上有新的要求或变化的，市场部门应尽早对产品信息进行整理并做发布准备。在样件阶段，信息至少要反映产品发布日期、样件生产日期、批量生产日期、样件成本、样件硬件完成日期、软件完成日期、测试及集成标定完成日期（基于所有目标市场的产品应用）等信息。

3）先进系统或研发部门开始开发样件，生产部门做产能分析，工装、产品线分析，采购部门开始寻找供应商并获得报价，物流和仓储部门进行时间、配送和仓储分析。各相关部门经理、产品经理、工程总监收集信息并与其他部门协作完成有效性和可行性检验（子系统、动力总成、底盘、整车等）。

4）项目开始：先进系统或研发部门将设计、需求、软件、硬件、系统、工具、供应商等信息转给产品部门，这个过程中信息的传递和记录应使用PDM或PLM等企业资源计划（Enterprise Resource Planning，ERP）工具。

5）开发出Mule产品（或称为原型产品）并进行测试和验证，Mule产品可基于现有前期或相近产品。此时，最终产品功能、性能、安全可靠性和需求信息等应该确定并由市场部牵头的多功能小组发布（一般可通过产品需求评审完成）。同时，这些信息应帮助确定用于产品市场推广的产品数量（由产品工程提供产品）。(www.zuozong.com)

6）新产品硬件开发过程中，硬件和系统组应查核产品开发中系统的部件号（应用Clear Case等开发管理工具），并依据制定的里程碑进行产品开发，这个过程会持续直到产品里程碑制定的硬件的最后完成点。

7）一旦硬件开发完成并被系统部门所验证（应包括性能及可靠性验证），软件组即可从开发系统中提取出软件部件号并依据里程碑开始算法和标定的开发，包括控制器和硬件的初始化、自动刷写、操作系统、功能、自检、通信、标定等功能的开发，软件和系统的测试与验证。

8）项目标定组长（根据车型平台）应依据产品里程碑领导标定组实现50%标定完成、80%标定完成、99%标定完成、100%标定完成和下线标定完成等内容。

9）设计发布工程师应依据需求对产品进行最终查核并通过关键行为（Key Behavior）测试和可靠性验证，此时产品进入可发布状态。项目总师和产品总监应测试产品尽可能多的功能（这个过程可以并行进行，且根据项目具体情况调整测试周期）。

10）产品发布给制造部门并由制造部门组织具体的生产。

11）新产品的市场验证以及反馈分析（此时的任何更改都会对公司带来巨大的损失）。

对于不同的电控系统，每个开发单位还要依据自身的特点（设备、开发流程、固有产品经验、人员结构等）将这个过程进一步优化，修改以达到最好的开发效果。