德军空降行动成功：科林斯大桥阻敌撤退

德国为独霸巴尔干半岛，于1941年4月6日向南斯拉夫和希腊发动进攻。4月18日南斯拉夫军队投降。4月19日德军进到希腊中部地区，希腊第一集团军4月23日投降，第二集团军和驻希腊的英联邦军从伯罗奔尼撒半岛向南撤退，准备逃往克里特岛和北非。德军为阻止希军和英联邦军撤退，4月26日在科林斯地区进行了空降，以夺取、扼守科林斯大桥。

科林斯城位于伯罗奔尼撒半岛的东北端，为半岛的交通要冲。它的北面是一条5000米宽的狭长沙质地段，连接着伯罗奔尼撒半岛和希腊大陆。在这个狭长地段上，有一条24米宽的运河，沟通科林斯湾和萨罗尼克湾。距科林斯城北5000米横架于运河上的科林斯大桥，成为大陆与半岛之间的唯一通道。

英联邦军为防备德军对大桥的突击，于4月25日从撤退的澳大利亚部队中抽调了1个步兵营和部分工兵，负责大桥守卫。其部署是：桥北端两个步兵连及10门高射炮，桥南端1个步兵连、1个摩托化步兵连及20门高射炮。桥南还驻有装甲第四团司令部，有坦克4辆。桥上安装了炸药，准备在英联邦军全部通过后炸毁大桥，堵塞运河，阻止德军追击。守卫大桥的总兵力是4个步兵连及1个坦克团团部，坦克团团长利林顿中校军衔最高，担任指挥。

德军空降兵力为第七伞降师第二团的一、二营，加强有工兵、重火器各1个连，共1500人，由团长斯特姆上校指挥。

在希腊的德军DFS230型突击滑翔机(www.zuozong.com)

德军4月24日下午接受任务，只有两天的准备时间。保障空降的为50架容克-52型运输机和12架滑翔机，两个伞兵营乘运输机伞降，工兵连乘滑翔机机降。空降出发机场为希腊中部的拉里萨机场。空降战斗中由战斗机和轰炸机各1个中队负责空中掩护和航空火力保障。空降前德军对科林斯大桥及其附近地区进行了空中侦察，并拍摄了航空照片。

4月25日，伞兵从保加利亚的普罗夫迪夫转场到出发机场。

4月26日7时开始，德军航空兵对科林斯大桥附近的各个军事目标进行了猛烈的轰炸扫射。7时40分，50架运输机以三机编队队形超低空飞到科林斯湾，而后，上升到120米高度，由西向东飞过科林斯桥进行空降，至8时10分空降完毕。12架滑翔机拖着减速伞无声地首先在桥的两端着陆。工兵连的100余人迅速离开滑翔机冲向大桥，数分钟便夺占了大桥两端的桥头堡，切断了桥上引爆炸药的导电线。与此同时，伞兵陆续着陆。第一营在运河北岸着陆，经短促战斗，击溃了守桥部队，夺取了桥头堡。第二营在桥的南头着陆，着陆时遭到守军步兵和坦克的攻击，经过激战，伞兵击退了攻击的守桥部队，击毁坦克4辆，占领了装甲第四团司令部。正当伞兵转向桥头时，桥上的炸药爆炸，桥梁完全炸离桥墩掉入运河之中。是什么原因引起爆炸的，直到战后也未搞清楚。德军认为是一发炮弹偶然击中炸药而引爆的，英军则认为是一名英军上尉在桥头附近用步枪射击炸药而引爆的。大桥炸毁后，德伞兵被分割成两部分。运河北岸的伞兵伏击了一支从雅典开来的英军汽车运输队，随后在运河上架起浮桥，到达运河南岸。德伞兵会合后，向南发动进攻，于13时占领了科林斯城和科林斯机场。27日，伞兵与从科林斯西北帕特雷地区渡河的1个师会合。在德伞兵空降之前，英联邦军和希军的主力已通过科林斯桥，尚未通过科林斯桥的英联邦第四旅转向拉夫里昂港从海上撤退，德伞兵没有达到预期的作战目的。此次作战中德伞兵亡63人，伤158人，失踪16人，运输机无一损失。英联邦军损失近1000人，希腊军损失近1500人。