发动机转速传感器和凸轮轴位置传感器

发动机曲轴转速和凸轮轴位置传感器通过发动机线束向ECM提供发动机转速和位置信号，两个传感器的电路，见图1-417。

曲轴转速传感器安装在发动机进气侧曲轴中心线上，靠近6缸；凸轮轴位置传感器在齿轮室的背面。

曲轴转速传感器为发动机主转速传感器，而凸轮轴位置传感器为备用发动机转速传感器。这两个传感器的安装位置互相靠近，这两个传感器在结构和工作原理方面是相同的。发动机线束上的P形夹阻止线束插头连接到错误的传感器。如果除去P形夹，则可能会出现导线线束插头插入到错误的传感器中。如果发生这种情况，ECM检测到故障并且发动机将无法起动。插头插错故障被排除后，发动机可以起动并且将该故障码变成非现行故障码。

发动机曲轴转速传感器和凸轮轴位置传感器的安装情况，见图1-418和图1-419。

图1-417 发动机转速传感器和凸轮轴位置传感器电路

图1-418 曲轴转速传感器的安装情况(www.zuozong.com)

图1-419 凸轮轴位置传感器的安装情况

当凸轮轴位置传感器有故障时，ECM使用曲轴转速传感器确定发动机的位置；而当曲轴转速传感器有故障时，ECM使用凸轮轴位置传感器监测发动机转速，发动机可以继续运转。

当发动机转速和凸轮轴位置传感器损坏或受到干扰时，发动机转速信号指示发动机转速超出发动机保护极限，发动机由于故障会停止向喷油器供油直到发动机转速降低到超速极限以下。遇到这种情况，用INSITE服务软件监测发动机转速读数，并与手持式转速表或仪表板转速表的读数进行比较，修正转速读数。发动机转速的测试，见图1-420。

图1-420 发动机转速的测试