航班计划与安排：保障航空运输生产的重要保证

（一）航班计划

航班计划是规定正班飞行的航线、机型、班次和班期时刻的计划。

正班飞行是按照对外公布的班期时刻表进行的航班飞行。在中国，正班飞行完成的周转量、运输量大约占到全部航空运输周转量、运输量的90%。

正班飞行的航线、机型、班次和班期时刻，实际上就是航空公司向社会承诺提供的航空运输服务产品，从这个意义上说，航班计划是航空公司最重要的生产作业计划，是组织与协调航空运输生产活动的基本依据。从飞机调配、空勤组排班，到座位销售、地面运输服务组织，再到航空公司运输生产过程的各个环节，都要依据航班计划进行组织与安排。

科学地制订航班计划，有效地执行航班计划，是保证航空运输生产正常进行，近而实现企业发展目标的重要保证。例如，由中国国际航空公司执行的每天早上8：00从北京起飞上午10：00到达上海的CA1202就是一个航班计划。

航班计划的内容包括以下几个部分：

1　航线

航线必须同时具备三个条件，才能列入航班计划：

（1）有定期航班飞行；

（2）有足以保证飞行和起降所需的机场和其他设备设施；

（3）经过主管部门批准。

2　机型

机型指正班飞行计划使用的飞机型号。飞机型号是制造厂商按照飞机的基本设计所确定的飞机类型编号。

不同的机型，其基本设计不同，最大起飞重量、巡航速度、最大业载航程、对机场跑道的要求等技术指标都有所不同。飞机技术性能又直接影响飞机的适用范围、载运能力、销售价格及运输成本，因此必须综合考虑各航线的航路条件、起降机场条件、运输需求数量，以及航空公司机队构成和各机型的技术性能等因素，把航空公司现有的各型飞机正确配置到各条航线上去，这是提高航线经营效益的重要条件。

3　航班号

航班号即航班编号，它是按照统一规定的编号原则确定的。

4　每周班次

每周班次指航班在一周内的飞行次数。

5　班期

班期指航班飞行日期，即航班在一周中的哪一天飞行。

6　时刻

时刻指航班起飞和到达的时刻。

（二）航班安排(www.zuozong.com)

在实际工作中，工作人员经常需要为旅客安排航班。合理的航班安排不仅可以为旅客节约费用，同时也能为旅客节约时间，减少旅途疲劳，从而为航空公司赢得旅客信誉增添砝码。

航班安排应考虑以下三方面的问题：

（1）选择合理的航线。

（2）优先考虑直达航班，没有直达航班时考虑公布的中转衔接航班。

（3）考虑自行建立中转航班。

1　航线的选择

航线选择的基本原则是不出现迁回、交叉或重复路线，保证航程距离尽可能短，用时尽可能短。

2　直达与中转航班安排

OAG航班时刻表中提供了两点间直达航班和中转衔接航班信息。

一般在有直达航班的情况下，优先考虑直飞航班。

直飞航班是指某个航空公司使用同一班号执行两地之间全段航程的航班。从技术、经济两方面考虑，中途也可能会经停第三地。在经停站停留时，航班可能被允许搭载从当地出发的旅客，也可不进行上下客，仅进行技术经停（如补充燃油等）。

两个机场间的不经停航班必然是直飞航班，但是直飞航班可能是不经停航班，也可能包含经停站。包含经停的直飞航班会在中途某地降落，可能会上下乘客、装卸货物或补充燃油。不经停航班则不包含任何形式的经停。

中转联程则是不同直飞航班（分别具有各自不同的航班）之间的换乘。例如，成都—加德满都的中国国际航空437/438号班机为不经停的直飞航班，作为对比，成都—拉萨—加德满都的中国国际航空407/408号班机则为包含经停的直飞航班（但是两段各自分别仍为不经停航班）。国际直飞航线可能包含国内航段，这类航班的国内航段混合搭载了境内旅客和出境旅客，因此通常需要在经停站进行海关、边防检查。如果某个包含经停的直飞航班经停某航空公司的枢纽机场，并且前后航段航程、客流量差异较大，则还可能出现更换飞机型号的情况，例如，上海浦东—北京—旧金山的中国国际航空985号班机在某些时候会使用波音737服务国内航段，使用波音747服务国际航段。

中转联程是指航空公司将航班资源进行有效的组合，形成航线网络，将旅客从始发地经一个或多个中转地运送至目的地，同时可以最大限度地发挥航空运输方便、快捷的优势，给旅客提供更多的便捷和实惠。

中转联程票是指始发地到目的地之间经另一个或另外几个机场中转，含有两个（及以上）乘机联、使用两个（及以上）不同航班号的航班抵达目的地的机票。例如，从呼和浩特飞往三亚，中间从郑州中转，购买的从呼和浩特到郑州、郑州再到三亚的机票就是联程机票。再如，某旅客需要去上海和深圳两个城市办事，那么他可以选择北京—上海—深圳的中转联程机票，价格会非常实惠，但是要注意中转停留站的停留时间，要事先选择而不能更改。

■　知识链接

夏秋换季国航持续加大新疆运力投入

2021年3月28日起，中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）开始执行2021年夏秋季航班计划。新航季，国航将开通图木舒克—阿克苏—北京首都往返航线，满足疆内外旅客出行需求，助力当地经济发展。

近年来，为深入贯彻“一带一路”倡议，响应新疆维吾尔自治区的全面实施旅游兴疆战略，打造经济发展增长极。国航不断丰富空中航线网络，架设援疆“空中桥梁”，助力“一带一路”倡议。

此次新开航线图木舒克—阿克苏—北京，航班号为CA1297/8，每周三班，由波音B738执飞。航班周期为每周二、四、六，北京时间6：55从北京起飞，11：25到达阿克苏，12：10从阿克苏起飞，12：50到达图木舒克机场；回程航班于13：40从图木舒克起飞，14：20到达阿克苏，15：05从阿克苏起飞，19：05到达北京。

目前，国航在新疆有11个通航点，分别是乌鲁木齐、库尔勒、伊宁、阿克苏、和田、喀什、克拉玛依、石河子、哈密、库车和图木舒克。据悉，旅客从新疆11个通航点始发经北京、成都、天津中转，可至全国多地，并享受一晚免费中转住宿。旅客可通过中国国航App、国航官网、各大代理及线上购票平台或致电国航销售服务热线95583进行购票。

（资料来源：民航资源网，杨锦瑞，2021-03-19。）