历经坎坷 筹建云南钢铁厂

第一，在厂址选择上颇费周折。曾选择安宁县县街区的雁塔村为本厂厂址，此处接近矿区，地形宽敞，而且远离昆明市及交通干道，日军空袭危险少。后因建厂要先修筑十余千米公路，且因水源不足而作罢。后设想在安宁县城北，沿螳螂川西岸至温泉地段设置为厂址，遭到云南省政府主席龙云反对。最后才选定了安宁县郎家庄，郎家庄前临滇池出水口的螳螂川，生产生活用水充足；北接滇缅公路及滇越铁路，交通运输便利。遂划定军哨、东山、阿德、檀香菁四区为国营矿区，开采铁矿，供炼铁之用。后来，在1940年年初开始征购土地时，又遇到了困难，当时安宁县地主、业主，借中央政府颁布的《保护土地法》，拒绝厂方征用土地，纷纷上告省政府。云南省政府召开第707次会议，专门讨论征地问题，议决“故此征用，势在必行。惟所征耕地亩数，应饬尽量减少，并从优给价”。在龙云的支持下，安宁县政府颁发了征用土地的464号布告，厂筹委会按当时最高地价，并以银元付给了地款，这才在郎家庄征得土地、荒地、林地700余亩，随即着手办理建厂事宜。

第二，云南钢铁厂在筹建过程中，即遭到日军的破坏。钢铁厂所需设备、器材，均需从国外进口，自越南由滇越铁路输入。然而，1940年10月越南被日军占领后，设备运输路线只好改由缅甸仰光、腊戍，从滇缅公路输入，使得运输线路加长，中转繁复，十分艰难。云南钢铁厂的筹建，竟然引起了日军的注意。日军曾派出日机3架，飞临安宁上空，对郎家庄进行野蛮的空袭，投弹10枚，并用机关枪扫射。炸死工人2人、重伤2人、轻伤10余人。化验室一角震毁，临时工厂仓库、耐火砖库、技工宿舍、小工宿舍、工人饭厅等处墙壁、屋面、门窗均遭到破坏，全部财产损失约3万元国币，导致工厂筹建工作一度陷入瘫痪。1940年5月11日，连接滇缅公路的进厂公路，开始分段破土动工。1941年8月，滇缅公路开放通车，设备器材通过仰光进口，筹建工作全面恢复和加速。

第三，由于生产上没有吊车和更多的辅助机械设备，浇钢、钢包用人抬，出铁、破碎、搬运几乎全靠手工劳动，料场上的矿石用铲子铲，“鸡公车”推运，劳动强度大，而且一年四季无论白天黑夜、日晒雨淋、酷暑严寒，工人都在露天作业9～12小时，十分辛苦。大量矿石进山，运输十分艰苦和落后，需雇佣马车、牛车拉到草铺街，再装上汽车转运到厂。(www.zuozong.com)

终于，厂房、设备等全部建设安装完成，主要设备有71立方米日产50吨炼铁高炉1座，1吨贝塞麦炼钢炉1座。铁矿主要来自东山、九渡箐、小莺窝等矿山。据1942年4月—1945年1月统计，云南钢铁厂共购入铁矿石29675吨。所需焦炭，主要由宣威、一平浪、可保等煤矿供给；锰矿主要购自玉溪河西和军哨庙儿山；石灰石、白云石均在安宁、武定下亚村、礼义村办购。1943年5月开炉生产。开炉初期工作很顺利，不久就达到日产生铁50吨的设计能力，所产铁的质量很好，硅、硫、磷含量都低，既适用于铸造，也适用于侧吹转炉炼钢。1.5吨转炉也按计划竣工，进行试吹。从此云南省有了高质量生铁，有了少量钢材，基本满足了本省抗战时期工业生产的需要，生铁还可以支援川黔。

1943年7月1日，云南钢铁厂理事会第四次常务委员会决定，再次改组理事会，并正式成立云南钢铁厂。缪云台任理事长，徐厚学、王怀琛任常务理事，理事有杜殿英（资源委员会工业处长）、恽震（中央电工器材厂总经理）、周仁（中央研究院工程研究所所长）、周自新（兵工署五十三厂厂长）。在理事会领导下，云南钢铁厂的建制如下：设正、副厂长各一人，由资源委员会专门委员严恩棫任厂长，资源委员会专门委员王之玺任副厂长。厂下设有总务组、工务组、营运组、会计组、炼铁厂、制钢厂、工程师室、专员室。连同家属在内，厂内人口约1200人。