广西要在新通道中确立陆海联通门户地位

在新通道的建设运营中，广西实际上发挥了陆海交汇点的功能，并在2018年11月中国总理李克强与新加坡总理李显龙共同见证签署的《中新（重庆）项目旗下“国际陆海贸易新通道”谅解备忘录》中确定了下来。

1.打造畅通的陆海联运门户。

广西要发挥与东盟国家陆海相连的区位优势，构建现代化多式联运体系，打造面向东盟的陆海门户，按照扩大通道辐射范围、强化枢纽组织能力、支撑网络高效运行、加强产业融合联动的总体思路，紧密联系广西“三大定位”，构建“枢纽+通道+网络”的现代物流体系，建设成为物流设施网络化连通度高、通道化组织效率高、一体化服务水平高、资源整合力强、创新发展动能强、枢纽经济带动力强的西部陆海新通道重要枢纽门户。

2.打造国际货运集散中转枢纽。(www.zuozong.com)

发挥自贸区政策优势，加快南宁国际铁路港、凭祥边境口岸型国家物流枢纽、北部湾区域性国际航运中心建设，推动陆海枢纽联动，拓展面向东盟、澳新、中东和欧洲的国际物流网络，完善口岸与保税物流设施功能，提升通关效率，创新发展国际多式联运，打造服务于“一带一路”的国际货运集散中转枢纽。

3.打造国际供应链的组织中心。

发挥广西及西部陆海新通道沿线地区资源禀赋和产业基础优势，加强区域经贸合作，推动通道沿线及辐射范围物流资源优化配置与要素合理流动，打造区域协同的产业链、供应链，构建集在线交易、实物交割、物流服务、金融服务等于一体的国际大宗商品跨境供应链管理服务平台，推动线上交易与线下物流联动运作，提高广西及我国西部地区制造和商贸业国际竞争力，推动产业迈向价值链中高端。