永济桥：中国最著名的廊桥之一

广西侗族人民擅长于建筑，特别是桥梁建筑，凡有侗族居住的地方，村前寨后的交通要道上都建有桥。其中一种上覆屋顶的长廊式 “风雨桥”，以它独创的造型艺术和高超的建筑技巧而久负盛名。

风雨桥因其可兼避风雨而得名。在侗族地区有近百座。1982年3月经国务院批准列为全国重点文物保护单位的程阳永济桥，是其杰出的代表。永济桥是1座4孔5墩的伸臂木梁桥，位于三江侗族自治县北部林溪乡程阳寨的林溪河上，离县城20公里。

永济桥建于1916年，四孔，每孔净跨长14．2米，全长64．4米，桥宽3．4米，高16米，石砌桥墩，木制桥面，灰瓦盖顶。桥的正梁由直径0．5米左右的八根连排杉木分上下3层迭合而成，犹如古建筑中的斗拱一般，两边层层向河中挑出，在桥孔中间相接。上面排板、竖柱、盖瓦，构成一条空中长廊，故又称它作 “廊桥”。

程阳永济桥的2个墩台上都建有1座楼亭，中间一亭是4层6角形塔亭，两边为四层四角形塔亭，再两边两座是四层殿形楼亭。这些富有民族形式的塔型、殿型桥亭，亭檐层层向上，如翼欲飞。一眼望去，楼亭重领联阁，既雄伟壮观，又玲珑秀丽，在桥亭和桥廊的板壁上，还雕刻着许多构图精美的侗族图案。长廊两旁设有长凳，宛如游廊，供行人观赏和休憩。长廊和楼亭的瓦檐、柱头都雕花刻画，有龙凤花草等等。(www.zuozong.com)

永济桥的桥梁、桥面栏杆、楼亭、屋顶均用三江盛产的杉木制成，全桥没用一颗钉子或一块铁件，所有木构件的连接全是巧妙的卯榫接合，纵横交错，斜穿直套，精细严谨，构件之间的联系十分牢固，这也是侗族建筑的一大特色。

永济桥为什么要建 “屋”呢？主要是因为该桥净跨达14．2米，正梁不够长，桥工们就在桥墩上放3层逐渐伸长的杉木为墩柱挑梁，正梁架在挑梁上。挑梁是以桥墩为支撑点的杠杆，五座桥亭各自起着重力平衡作用，使负载近10万公斤重的正梁安然不动。另外，我国南方地区雨水丰沛，木梁桥上造桥屋，既可供远行的人们借此歇脚避雨，又能增强桥梁的稳定性，防止雨水直接渗入导致木梁腐烂，并能给山水之间增添诗情画意，收到了实用、坚固、美观的全面效益。这种装饰与功能有机地结合在一起的形式，是我国古代桥梁艺术上的一个突出特点。

永济桥是侗族建筑艺术的创造性实物，国家对它十分重视，先后于1962年与1974年几次拨专款进行整饰，现已成为各族人民憩息、游览的好地方。