世界上跨度最大的铁路石拱桥

“一线天”石拱桥是当今世界上跨度最大的铁路石拱桥。

“一线长”地处当年红军长征途经的大渡河畔，名叫老昌沟，是古老凉山的一条长达几公里的大裂缝。两山平行相峙，光如刀削，直插云天。沟里云飘雾绕，抬头看天只有扁担宽，每天只能到两个小时的太阳，“一线天”因此得名。

“一线天”桥的两端正与隧道相连，下边是万丈深渊。原来设计为两孔32米钢板梁桥，中墩为沉井深埋基础，但由于沟床是砂卵石夹大石块，而且覆盖很厚，钻探15米也没有达到基岩，给基础施工增加了极大困难。因而改变设计，去掉了中间墩，采用大跨度的空腹式无铰石拱桥。(www.zuozong.com)

“一线天”石拱桥全长63点2米，主跨54米，高26米。于1966年4月14日开工，到八月28日，只用了4个月时间，主体工程全部完工。修建这座桥的工程非常艰巨，条件十分困难。两边峭壁上经常有一些小风化石滚落下来，加上大胆的猴子经常调皮地向这些陌生人发起 “进攻”——从山上向下扔石头，因此，在这里的人除了睡觉，头上总离不开安全帽，以防意外事故的发生。

如今，成昆线通车已经10多年了。每当列车驰过这里时，旅客们都要抓住这通过的瞬间，挤在窗口，探头饱览一下：头尾两座隧道口相望，两岸悬崖陡立，怪石嶙峋，古藤绿树掩映，巍然屹立在万丈深渊之间的石拱桥的壮丽景色。