“钢铁时代”的象征
第二次工业革命中成为产业支柱的是钢铁。巴黎的著名观光景点“埃菲尔铁塔”作为“钢铁时代”的象征而广为人知。
1889年，巴黎召开了第四届世博会。作为其象征，成功建设了高架铁桥、车站、轻便铁路等工程的土木工程师埃菲尔设计建造了高300米的铁塔。该塔轻松超越了华盛顿的方尖碑（169米），成为当时世界最高的建筑物，并且维持了约40年的世界第一的地位。
埃菲尔铁塔是纤细而优美的钢铁艺术品，这样的大型建筑物，在脆铁的时代是无法想象的。
埃菲尔铁塔使用了约7300吨钢铁，四根巨大的支柱缓缓描绘出弧形，经过三个展望台，形成顶端的塔尖。尽管作家莫泊桑曾讽刺埃菲尔铁塔为“玷污巴黎名誉的怪物”，然而，多达6000万人为了埃菲尔铁塔蜂拥而至，埃菲尔铁塔成为巴黎世博会的最大热点，巴黎世博会甚至因此又被称作“埃菲尔塔世博会”。于是，世博会结束后，埃尔菲铁塔依然被保留了下来，成为巴黎的地标。
读懂经济的POINT
世博会期间及之后20年间的埃菲尔铁塔的收益都被认可为埃菲尔铁塔的收入。2002年，埃菲尔铁塔的入场人数突破2亿大关。今后，埃菲尔铁塔也将作为第二次工业革命的象征而继续存在下去。
19世纪的全球化是由铁路、蒸汽船和海底电缆推动的。
19世纪70年代以后，钢铁制大型船只的建造取得进展，蒸汽船的价格下降，与供给有限的木材相比，造船材料的筹措变得容易多了。1868年至1869年期间，蒸汽船的运费减少了一半，真正的蒸汽船时代到来了。
蒸汽船的普及使欧洲与美洲连接得更加紧密，新旧世界开始一体化。
19世纪欧洲的都市化使欧洲人口增加了一亿，美洲大陆成为过剩人口的出口和欧洲的“粮库”。也就是说，美洲大陆接纳了欧洲的扩张。
始于嗜好品生产的大西洋种植园在当时开始大量生产小麦、肉类等生活食粮。
欧洲移民乘坐蒸汽船前往南北美，美洲大陆从此成为“第二个欧洲”。
海底电缆使信息可以瞬间传递到遥远的地方，路透社等通讯社利用海底电缆建立情报网，使欧洲可以获取准确的情报，与美国、亚洲相比，取得了优势地位。
英镑兑美元也被称作“cable（电缆）”，该用法诞生于通过铺设在大西洋的电缆进行英镑兑美元交易的时代。
■19世纪起，欧洲人开始向全世界移民
回归正题，19世纪是一个大规模移民的时期。欧洲人口倍增，超过4000万人乘坐移民船或客船移民到世界各地。(www.zuozong.com)
1820年到1920年的100年间，3600万人移民到美国等北美国家，超过360万人移民到阿根廷等南美国家，200万人移民到澳大利亚、新西兰，还有很多人移民到非洲、亚洲等地。和现在不同，当时的移民潮是从欧洲流出的。
原住民曾经狩猎、采集为生的广大土地，在19世纪被作为种植园得到大规模开发。种植园在美洲、大洋洲、非洲、东南亚的广大地区迅速增加。
这些地区曾有着丰饶的大自然景观，但在那时却彻底改变了模样，成为支撑欧洲工业城市的农场和牧场。
读懂经济的POINT
19世纪末，铁路、蒸汽船、海底电缆、苏伊士运河、横贯美洲大陆的铁路等推动地球一体化迅速发展（19世纪的全球化）。
是什么使牛肉成为平民食材
牛肉在19世纪走向大众。它的背景是什么呢？
美洲中西部的草原地带曾生活着众多野牛，印第安猎人追寻野牛群，狩猎为生。而随着欧洲移民的大量流入，这些地区成为了利用收割机大量生产小麦的大农场和被带刺铁丝包围起来的肉牛牧场。
肉牛被牛仔们驱赶着来到最近的铁路车站，然后被送往芝加哥，经过流水线的大批量屠宰，成为精肉。
到了后来，肉牛被送往芝加哥后，会被喂食玉米等饲料，使肉质更为柔软，之后再被宰杀。19世纪80年代，人们开始使用冷冻货车，在芝加哥被制成精肉的牛肉开始被运往纽约、波士顿等城市。
在海上，法国人特里尔于1876年成功使用冷冻船Frigorifique（意为冷库）号运输了阿根廷的冷冻肉。
后来，阿根廷的牧场主和英国资本联手，大量向欧洲运送冷冻肉。阿根廷至巴西南部的60万平方千米的潘帕斯大草原上有超过1300万头肉牛，这些肉牛和欧洲市场直接连接在了一起。
后来，美国西部的肉牛，也通过冷冻牛肉的方式，不仅售往美国本土，还售往欧洲。牛肉时代到来了。
曾经只有贵族才能享用的牛肉，逐渐成为了欧洲的主要食材。
读懂经济的POINT
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