科学预防运动员体育训练中的运动损伤

运动损伤是指在体育运动过程中所发生的各种外伤和内伤，包括人体组织和器官在正常功能上的损坏和生理上的紊乱，其中比较多的是软组织损伤。飞行学员在进行体能锻炼过程中所引起的运动损伤，不仅会造成身心上的痛苦，中断正常的训练，还会使文化学习和日常生活受到影响，严重的还会导致停飞。据统计，45期飞行学员在基础训练阶段，共发生运动损伤215例，其中软组织损伤占97.6%，骨折损伤占2.4%；在软组织损伤中的皮裂伤占45%，四肢关节韧带损伤约占43%；肌肉拉伤占12%。造成运动损伤的原因有：准备活动不充分或根本不做准备活动，身体疲劳，技术动作错误，身体素质不够但运动超出本身负荷能力，微伤积累，身体局部负担过重，自我保护意识不强，蛮干、运动中打闹等等。对运动损伤问题，各级领导、队干部、医生和体育教员都非常重视，但最关键的还是学员自己要重视。为了尽量减少体育训练中的运动损伤，大家要十分注意遵守以下预防原则：

图6-2　飞行学员参加航空救生专业训练

增强身体锻炼中的保护意识。这需要教、管、医与学员多个方面的互相配合、共同努力。一方面，教员、队干部和医务人员要加强对航空体育运动的组织管理、安全教育和医务监督救护，严密组织学员的体育锻炼，加强对运动场地和器材的管理、检查和维修，从而降低造成学员运动损伤的隐患概率。对一些急性损伤要及时进行治疗，防止耽误伤情和转成慢性病。在这方面也需要学员的配合，如学员发现问题要及时报告，遇到问题要及时采取必要的自我保护措施。另一方面，学员要增强身体锻炼的自我保护意识，重视运动安全。如在每次锻炼开始时，自觉做好准备活动，穿戴好必需的保护性衣帽；锻炼过程中有安全保护人员；锻炼结束后做好放松恢复活动；一旦发生运动损伤，妥善进行现场自救与互救，并及时就医。(www.zuozong.com)

科学系统地开展身体锻炼。顽强不等于蛮干，由于航空体育锻炼显现效果要有一定过程，所以我们不能急于求成，而是要循序渐进，科学合理地安排素质锻炼和技术锻炼所占的比例，不能急躁冒进，也不能顾此失彼。如轮滑运动的动作技术比较复杂，初学者不易掌握，不宜过早进入完整动作。比如56期的一名学员，在家里曾玩过几天轮滑，自认为有基础，在轮滑训练进行不久就以为掌握了要领，过早地进行快速滑跑，结果造成了踝关节扭伤，严重影响了正常的训练。

量力而行合理地安排运动量。航空体育是多个项目、多种锻炼目的的综合性体育形式，参训者要进行多科目的训练，身体各部分都要承担负荷，因此在总的运动量安排上应当统筹兼顾，在训练中可以安排不同的项目，使运动部位交替承受负荷，降低局部负荷量，从而减少运动损伤。

加强易伤部位的保护和锻炼。注意加强易伤部位和相对较薄弱部位的保护和锻炼，是预防运动损伤的重要手段。如为了预防膝盖和头部的运动损伤，初学者在轮滑时要带护膝和防护帽；打篮球和踢足球时，要尽量避免发生头部、关节部位的激烈碰撞；在柏油马路上跑步时要穿弹性好的运动鞋，运用“减震步伐”，避免腿部关节和韧带受伤；为了预防腰部运动损伤，在采取腰部保护措施的同时，还要加强腰背肌力量和腹肌力量的锻炼，防止脊柱过度拉伸而造成腰部损伤；为预防股后肌群拉伤，要加强股后肌群的力量和伸展性练习，避免相关部位受到损伤。

飞行基础训练阶段是打牢身体素质基础的关键时期，飞行学员要充分利用体育锻炼时间充足以及身体可塑性高等有利条件，全面锤炼过硬体质，为翱翔蓝天炼就一身钢筋铁骨。