飞行员必备的“五种身体素质”是翱翔蓝天的基础

高强度的飞行训练和作战行动对人的体能提出了很高的要求，要想成为一名合格的飞行员，必须具备灵敏协调和反应迅速能力、良好的前庭耐力、抗负荷能力、飞行耐力、航空环境适应能力，这就是飞行员必须具备的“五种身体素质”。特别是驾驭第三代、第四代高性能战斗机的飞行员，更需要具备这些良好的身体素质。这“五种身体素质”蕴含着人的先天性基础，大家能够通过选飞，当上了飞行学员，就意味着具备着这些先天性基础，所以我们要有练就良好身体素质的充分自信。但是光靠先天性基础，还不足以胜任飞行职业，必须要经过刻苦的训练，才能具备翱翔蓝天的强壮体魄。为此，我们要根据“五种身体素质”的特殊要求，明确训练要求，克服思想隋性，掌握科学方法，从而养成自觉锻炼身体的良好习惯。

以下是“五种身体素质”的具体涵义：

灵敏协调和反应迅速能力。即飞行员在高空、高速、高度机动的飞行中，对飞机状态、舱内仪表、指挥员命令、天气、攻击目标等情况作出及时准确地判断和处置的能力。这方面能力差的人，遇到紧急情况时往往手忙脚乱，失去有利战机，甚至操纵失误导致严重飞行事故。而这方面能力强的人，能够较快地掌握和提高飞行技术，在飞行训练、执行飞行任务和战斗中争取主动，抓住有利时机。实践研究证明：经常参加体育运动的人，反应迅捷、手脚协调、视野宽广、感觉锐敏，在复杂情况下能够较好的分配注意力，迅速做出反应。

良好的前庭耐力。主要是指飞行人员在飞行中对连续颠簸、摇晃、翻滚等运动刺激的耐受能力。前庭耐力与人的平衡机能稳定性有直接关系。前庭耐力差的人，飞行中容易出现头晕、头疼、恶心、呕吐、面色苍白等晕机症状，进而引起飞行错觉，危及飞行安全，影响飞行训练与作战任务的完成。特别是第三、四代战机具有速度快、作战半径大、飞行时间长、机动能力强的特点，在飞行中更容易使飞行员产生飞行错觉、出现眩晕和空晕病等现象。没有良好的前庭耐力，就不能完成繁重的训练任务，也就不适合做一名飞行员。(www.zuozong.com)

链　接　前庭功能。当人体平衡出现障碍时，如走路向一侧偏斜等，就需要作前庭功能检查以确定前庭器有无疾病、其病变程度和性质。负责前庭功能的器官称为前庭器，位于内耳。

抗负荷能力。即飞行员对加速度负荷的承受能力。飞机在打开加力和进行高速飞行或者转弯、迅速爬升、俯冲等机动飞行时，对人体产生的载荷比平稳飞行时要大得多，新式战机对飞行员产生的载荷最高可达到9个G（当外力使人体产生9.8米/秒的加速度时所受的载荷为1个G）。人体如果受2个G的过重负荷，就相当于承受人体本身两倍的重量，受到9个G的过重负荷，也就相当于承受本身重量的9倍，在这种情况下，如果没有经过专门的训练，人的身体就要被压垮。当过多的载荷作用于飞行员的身体时，血液会重新分布，头部及上身缺血，腹腔及下身血液淤积。头部缺血到一定程度时，会造成视网膜供血不足，发生视力障碍，视野缩小，出现“灰视”、“黑视”现象；载荷进一步增大时，头部将严重缺血，从而引起空中意识丧失。空军部队装备的苏—27、苏—30、歼—10等高性能战机速度快、机动性高，其加速度负荷高，可达到9个G，而且其增长快，1秒内可上升6个G，并且作用时间长，还会反复出现。飞行员在驾驶这些机型时“灰视”、“黑视”、空中意识丧失等现象更易发生，对飞行安全构成了严重威胁。比如，1982至1995年，美国空军由此造成的飞行事故有24起，其中致死性事故为14起。因此，飞行学员在院校阶段要经过艰苦的抗负荷能力的训练，提高空中生存能力，为驾驶先进机型打好基础。

飞行耐力。即保持长时间飞行的能力，也称抗疲劳能力。飞行训练和空中作战是一种极大消耗脑力、体力的活动，飞行耐力差的人，在飞行中容易产生疲劳，导致动作变慢、反应迟钝、驾驶水平降低、迅速有效地观察仪表能力降低、注意力范围减小、操纵错误增加，这些现象会严重地危及飞行安全。飞行员在执行飞行任务中，通常一次飞行持续作业时间可达2至4个小时，特别是空中加油机的广泛运用，使续航时间大幅延长。如2014年8月的俄罗斯西部和中部军区的空中战役演习中，为延长战斗机的连续飞行时间，伊尔-78加油机在空中为苏-34轻型轰炸机和米格-31截击机进行了空中加油，使两种战机连续飞行时间提升一倍，达8小时。在现代战争条件下，长时间连续作战的方式越来越多。因此，飞行员良好的飞行耐力是其胜任现代化战争一个重要因素。

航空环境适应能力。即飞行员对飞行中出现的缺氧、低气压、寒冷、高温和暗光等环境的适应能力。在5000米高空飞行，飞行员的血氧饱和度只有地面的75%，随着飞行高度的增加，空气越来越稀薄，气压越来越低，飞行员吸进的氧气也愈来愈少。当在14000米高空飞行大约12-15秒时，缺乏足够训练的飞行员会因为大脑缺氧而导致脑功能紊乱，甚至丧失意识，这说明飞行员提高缺氧耐力是非常重要的。在有些时候，飞行员还要具有良好的耐热和抗寒能力。如果经常在严寒或酷热条件下开展生存训练，不但能够增加身体对寒、热的适应能力，还可以提高神经和肌肉的反应能力。现代飞机作战半径大，在几分钟内便可升到万米高空，一次转场飞行可跨过几个候区，因而外界气压、气温都会发生很大的变化。即使现代战机逐渐具有座舱恒温、配备氧气面罩甚至抗荷服等优势，但在遇到飞机设备故障时，经过严酷环境训练的飞行员仍然可以提高生存机率。因此，合格的飞行员必须具备良好的航空环境适应能力。